A evolução dos carros da Ferrari
Ferrari de 1951 - O carro vintage
acima foi guiado por Michael Schumacher em 2001 em exibição em
Silverstone, na Inglaterra, mas se destaca mesmo por ter sido o modelo
que deu à escuderia italiana sua primeira vitória na categoria, com o
argentino Froilan Gonzales, derrubando hegemonia da Alfa Romeo. Esse
design ainda prevaleceria na categoria por mais de uma década.
As grandes marcas de automóveis são as empresas onde alguns designers
gostariam de trabalhar, o que não poderia ser diferente no caso da Ferrari. Por isso, o projetista e engenheiro mecânico iraniano Siamak Ruhi Dehkordi, de 33 anos, resolveu criar o conceito Zobin, um monoposto com inspiração no carro de Fórmula 1 da marca italiana.
A semelhança com os carros de corrida está principalmente na dianteira,
com uma armação metálica prateada que imita o bico de um F1. Outras
referências tomadas pelo designer do mundo das corridas são
características como as rodas sem pára-lamas o santantônio e as entradas
de ar na lateral. O motor seria um bloco compacto montado na posição
traseira-central.
Logo da Ferrari
A marca italiana Ferrari foi fundada em 1947 por Enzo
Ferrari. A história da Ferrari remonta a 1929, altura em que
Enzo Ferrari fundou a Scuderia Ferrari. Enzo Ferrari havia começado
a trabalhar para a Alfa Romeo em 1920 como piloto de competição,
ficando mais tarde responsável pela divisão de competição
automóvel, utilizando para isso a Scuderia Ferrari.
Em 1923 nasce o logótipo da Ferrari, sendo apenas
utilizado em 1929 com o início da Scuderia Ferrari.
Enzo Ferrari era admirador do Conde Francesco Baracca, um piloto da força
aérea italiana que tinha combatido na I Guerra Mundial. Francesco Baracca
costumava pintar nos seus aviões de combate um cavalo preto. Depois
da morte do conde a sua mãe ofereceu a Enzo Ferrari, como amuleto,
o símbolo do cavalo preto. Mais tarde Enzo Ferrari adicionou um fundo
amarelo ao símbolo, em alusão à cor típica de
Modena, dando início ao logótipo do “Cavallino
Rampante”
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